DemirDöküm Ademix Fan Hataları (F.32, F.33)

DemirDöküm Ademix P24/P28 kombide fan, yanma için gereken hava akışını sağlar ve atık gazları tahliye eder; fan arızası veya hava yolunda oluşan tıkanma brülörün durmasına yol açar.

Ekranda F.32 veya F.33 hatası görüldüğünde sistem yanma işlemini durdurur. Bu hatalar kalıcıdır — ısıtma veya sıcak su üretimi gerçekleşmez. Her iki kod da fan bileşeni ve hava/atık gaz yolunun çalışma bütünlüğüyle ilişkilidir.

DemirDöküm Ademix kombide fan hataları iki farklı durumda ortaya çıkar:

  • F.32: Fan bağlantısı kopuk veya gevşek, fan mekanik olarak bloke, Hall sensörü (fanın dönüş hızını ölçen algılayıcı) arızalı veya elektronik arızalı. Brülör durur.
  • F.33: Yanma havası veya atık gaz akım borusu tıkalı ya da kısmen bloke; fan yetersiz hava akışı oluşturuyor; kollektör sıcaklık sensörü arızalı; CO₂ oranı çok düşük; veya elektronik kart arızalı. Basınç kaybı çok yüksek tespit edildiğinde brülör durur.
  • Her iki hata da kalıcıdır; açma/kapatma düğmesine 5 saniyeden uzun basılarak reset uygulanır veya yetkili servis müdahalesi gerekir.

DemirDöküm Ademix Fan Hataları Nelerdir?

DemirDöküm Ademix P24 ve P28 kombilerinde fan hataları iki ana kod ile tanımlanır: F.32 ve F.33. Her iki hata da yanma sisteminin hava/gaz dengesi ile ilişkilidir, ancak tetiklendikleri koşullar farklıdır.

F.32, fanın elektriksel bağlantısında veya mekanik çalışmasında sorun olduğunda tetiklenir. Fan fişi takılmamış, gevşek ya da kablo demetinde kesinti varsa elektronik kart fana güç gönderemez. Fan mekanik olarak bloke olmuşsa pervane dönmez. Hall sensörü (fanın dönüş hızını ölçen algılayıcı) arızalıysa kart hızı doğrulayamaz. Bir de şu var: elektronik kart arızası da F.32’nin olası nedenlerinden biridir.

F.33 ise daha geniş kapsamlıdır. Yanma havası veya atık gaz akım borusu tıkanmış ya da kısmen bloke olmuşsa hava akış direnci artar. Fan çalışıyor olsa bile yeterli hava akışı oluşturamaz ve basınç kaybı yükselir. Peki başka ne tetikler? Kollektör sıcaklık sensörü arızalı veya doğru bağlanmamışsa, CO₂ oranı çok düşükse, yanma havası/atık gaz borusunda çok yüksek karşı basınç varsa veya sistemde karıştırıcılı devre pompası bulunuyorsa F.33 tetiklenebilir. Elektronik kart arızası da bu kodun olası nedenlerindendir.

Her iki hata da kalıcıdır. Sistem otomatik olarak düzelmez. Brülör durduğu için ısıtma ve sıcak su üretimi gerçekleşmez.

DemirDöküm Ademix F.32 Hatası Nedir ve Hangi Durumda Oluşur?

F.32 hata kodu ekranda belirdiğinde fan elektriksel veya mekanik olarak çalışmıyordur. DemirDöküm Ademix kombisinde fan eşanjörün (ısı transfer ünitesi) üst kısmında konumlanır ve elektronik kart tarafından hız kontrollü çalıştırılır.

Fanın elektrik bağlantısı kopuksa veya fiş gevşekse kontrol kartı fana güç gönderemez. Fan çalışmadığında yanma için gereken hava sağlanamaz ve atık gaz tahliyesi gerçekleşmez. Çoklu soket takılmamışsa veya gevşekse de aynı durum oluşur. Kablo demetinde kesinti varsa kart fan ile iletişim kuramaz.

Fan mekanik olarak bloke olmuşsa motor çalışsa bile pervane dönmez. Burada dikkat çeken bir ayrım var: Hall sensörü arızalıysa fan fiziksel olarak dönse bile kontrol kartı bunu algılayamaz. Kartın fanı kontrol edebilmesi için dönüş sinyaline ihtiyacı vardır. Sinyal gelmediğinde kart fanın arızalı olduğunu varsayar. Brülör durur ve ekranda F.32 kodu belirir.

Ayrıca elektronik kart arızası da F.32’nin olası nedenlerindendir. Bu durumda kart kendisi sağlam fan sinyallerini işleyemez hale gelir. F.32 kalıcıdır ve otomatik düzelme yoktur.

Saha Gözlemi: Normal çalışmada fan dönüş sesi net olarak duyulur. F.32 hatası görüldüğünde fan sesi duyulmuyorsa mekanik veya elektriksel sorun söz konusudur; ses duyuluyorsa Hall sensörü arızası gözlemlenebilir.

DemirDöküm Ademix F.33 Hatası Nedir ve Hangi Durumda Oluşur?

Yanma havası veya atık gaz sisteminde basınç kaybı çok yüksek — F.33 tam da bunu bildirir. DemirDöküm Ademix P24/P28 kombide fan, yanma havasını emer ve atık gazı baca yoluyla dışarı atar. Hava/gaz yolu tıkalı veya kısmen bloke olduğunda akış direnci artar.

Atık gaz borusu tıkanmışsa atık gaz tahliyesi zorlaşır. Fan çalışıyor olsa bile baca yolunda oluşan karşı basınç hava akışını engeller. Yanma havası giriş borusu kısmen bloke olmuşsa fan yeterli hava çekemez. Hava akış direnci arttığında basınç farkı yükselir ve F.33 tetiklenir.

İşte burada F.33’ü karmaşık kılan nokta şu: bu kodun nedenleri sadece mekanik tıkanma ile sınırlı değildir. Kollektör sıcaklık sensörü arızalı veya doğru bağlanmamışsa sistem hava/gaz dengesini yanlış değerlendirir. CO₂ oranı çok düşükse kontrol ünitesi yanma verimini yetersiz bulur — bu durumda CO₂ düzeltme ayarı kontrol edilir ve toleranslar dikkate alınarak CO₂ oranı artırılır. Yanma havası/atık gaz akım borusunda çok yüksek karşı basınç varsa (rüzgar etkisi gibi) F.33 yine tetiklenir.

Fan arızası da F.33’ü tetikleyebilir. Fan yeterli devir hızına ulaşamadığında hava akışı zayıf kalır ve basınç kaybı yüksek okunur. Elektronik kart arızası da olası nedenler arasındadır. F.33 kalıcıdır; brülör durur ve ısıtma gerçekleşmez.

Saha Gözlemi: F.33 hatası görüldüğünde fan çalışma sesi duyuluyorsa sorun hava/gaz yolundadır. Fan sesi duyulmuyorsa veya normalden zayıfsa fan arızası da değerlendirmeye girer.

DemirDöküm Ademix Fan Hataları Ne Zaman Düzelir?

DemirDöküm Ademix P24/P28 kombide F.32 ve F.33 hataları kalıcı hata sınıfındadır. Her iki kod da otomatik olarak giderilmez. Açma/kapatma düğmesine 5 saniyeden uzun basıldığında hata kodu silinir ve sistem yeniden ateşleme denemesi yapar.

F.32 hatası sonrası reset uygulandığında fan bağlantısı geçici olarak gevşemişse ve bu arada düzeldiyse sistem normal çalışmaya devam eder. Ancak fan mekanik olarak bloke veya Hall sensörü arızalıysa hata tekrarlar. Peki elektronik kart arızasıysa? O durumda da hata tekrarlar ve yetkili servis müdahalesi gerekir.

F.33 hatası için benzer durum geçerlidir. Reset sonrası sistem hava akışını kontrol eder. Geçici bir tıkanma kendiliğinden açıldıysa sistem normal çalışır. Ancak atık gaz borusunda kalıcı bir tıkanma varsa, kollektör sıcaklık sensörü arızalıysa veya fan yetersiz devir üretiyorsa hata tekrarlar.

Her iki hata kodunda da brülör çalışmaz. Ekranda kod görünür. Hata tekrarlaması durumunda yetkili servis tarafından komple yanma havası/atık gaz akım borusu ve fan kontrol edilir.

DemirDöküm Ademix Fan Hangi İşlevi Görür?

DemirDöküm Ademix P24 ve P28 kombilerinde fan iki işlevi aynı anda gerçekleştirir: yanma için gereken havayı sağlamak ve yanma sonrası oluşan atık gazları tahliye etmek. Fan, eşanjörün üst kısmında konumlanır ve elektronik kart tarafından hız kontrollü çalıştırılır.

Yanma başladığında fan devreye girer ve yanma odasına hava akışı oluşturur. Gaz ve hava karışımının doğru oranda oluşması için hava akışı kontrollü olur. Elektronik kart fanın devir hızını ayarlar — talep edilen devir ve güncel devir sürekli karşılaştırılır. Fan hızı düşükse yanma yetersiz kalır; hız yüksekse alev dengesizleşir.

Asıl mesele şu: fan aynı zamanda Venturi bileşeniyle (hava akışını düzenleyerek gaz armatürü için vakum oluşturan parça) birlikte çalışır. Fan hava akışı oluşturduğunda Venturi’den geçen hava vakum etkisi yaratır; bu vakum gaz armatürünün referans basınç borusuna etki eder. Gaz/hava oranı bu mekanizmayla ayarlanır. Fan durduğunda vakum oluşmaz ve gaz akışı kontrol edilemez.

Fan ayrıca atık gazları bacaya yönlendirir. Yanma sonrası oluşan CO₂ ve su buharı baca yoluyla dışarı atılır. Atık gaz tahliyesi olmazsa yanma odası dolabilir ve yanma durabilir.

Hall sensörü fanın dönüş hızını ölçer ve elektronik karta bildirir. Kart bu veriye göre fan hızını modüle eder; minimum ve maksimum devir düzeltme değerleri bu ayarlamayı belirler. Dönüş hızı beklenen değerin altına düştüğünde sistem F.32 hatasını tetikler ve brülörü durdurur.

Bu Durum Kullanıcı Açısından Ne Anlama Gelir?

Gözlemlenebilir Belirtiler:

  • Ekranda F.32 veya F.33 hata kodu görünür.
  • F.32’de fan dönüş sesi duyulmayabilir; F.33’te fan sesi duyulsa bile brülör yanma sesi duyulmaz.
  • Radyatörler soğuk kalır, sıcak su üretimi gerçekleşmez.

Beklenen Durum:

Normal çalışmada fan dönüş sesi net olarak duyulur ve ardından brülör yanma sesi başlar. Fan hatalarında bu sıralama bozulur: fan sesi yoksa veya zayıfsa yanma başlamaz.

Sistemin Çalışma Mantığı ve Bütünlük Özeti

Fan Bileşeninin Yanma Zinciri İçindeki Rolü

DemirDöküm Ademix kombide fan, yanma zincirinin ilk halkalarından biridir. Yanma başlamadan önce fan devreye girer ve hava akışını oluşturur. Elektronik kart, fanın dönüş hızını Hall sensöründen aldığı sinyalle doğrular. Hız uygunsa gaz armatürü açılır ve ateşleme elektrodu devreye girer. Brülör alev aldıktan sonra fan yanmayı desteklemeye devam eder — hava/gaz oranını korur ve atık gazları tahliye eder. Fan durduğunda veya yeterli hava akışı oluşturamadığında kontrol ünitesi brülörü durdurur.

Fan Arızası Diğer Bileşenleri Nasıl Etkiler?

Fan çalışmadığında gaz armatürü açılmaz ve ateşleme denemesi yapılmaz. Bu nedenle fan arızası ateşleme başarısızlığı (F.28) ile eş zamanlı görülebilir. Fan hava akışı oluşturamadığında Venturi vakum üretemez; gaz armatürü doğru gaz/hava oranını ayarlayamaz. Atık gaz tahliye edilemediğinde yanma odası dolabilir ve iyonizasyon elektrodu alev sönmesi (F.29) algılayabilir. Fan hataları yanma zincirindeki diğer bileşenlerin çalışmasını doğrudan etkiler.


Model Uyumluluğu: DemirDöküm Ademix P24/24-AS/2 (H-TR), DemirDöküm Ademix P28/28-AS/2 (H-TR)

Not: Bu içerik, DemirDöküm Ademix Kullanma Kılavuzu (8000037599_01) ve Montaj ve Bakım Kılavuzu (8000037604_01) esas alınarak hazırlanmış bağımsız bir rehberdir; markayla bir bağı yoktur. En doğru ve güncel bilgi için cihazınızın orijinal belgelerini esas alınız.

🔍 Kaynak Raporu

📖 Kılavuz Verileri

  • F.32 Hata Tanımı: Fan arızası. Olası nedenler: Fan fişi takılmamış/gevşek, çoklu soket takılmamış/gevşek, kablo demetinde kesinti, fan bloke, Hall sensörü arızalı, elektronik arızalı. Tedbir: Elektronik kartı kontrol edin. (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 34-35)
  • F.33 Hata Tanımı: Yanma havası/atık gaz sistemindeki basınç kaybı çok yüksek. Olası nedenler: Yanma havası/atık gaz akım borusu bloke veya kısmen tıkalı, fan arızalı, elektronik kart arızalı, kollektör sıcaklık sensörü arızalı veya doğru bağlanmamış, CO₂ oranı çok düşük, devrede karıştırıcılı devre pompası bulunması, yanma havası/atık gaz akım borusunda çok yüksek karşı basınç. (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 35)
  • F.33 CO₂ Düzeltme: CO₂ ayarı kontrol edilir ve toleranslar dikkate alınarak CO₂ oranı artırılır. CO₂ oranındaki artışın yeterli olmaması halinde CO₂ düzeltme değeri 10 olarak ayarlanır. (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 35)
  • F.33 Karıştırıcılı Devre Pompası: Bu ürün sistemdeki bir karıştırıcılı devre pompası ile uyumlu değildir; karıştırıcılı devre pompası çıkartılır ve sistem şeması buna göre değiştirilir. (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 35)
  • Fan Konumu: Eşanjörün üst kısmında (ürün yapısı şemasında 2 numaralı bileşen). (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 6)
  • Hall Sensörü: Fan dönüş hızı bilgisini elektronik karta iletir. (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 34)
  • Venturi: Hava/gaz oranı ayarlayıcısı, gaz armatürünün referans basınç borusu için vakum oluşturur (ürün yapısı şemasında 4 numaralı bileşen). (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 6)
  • Fan Talep Edilen Devir Sayısı: Elektronik kartın fandan talep ettiği devir değeri (Dev/dk). (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 30)
  • Fan Güncel Devir Sayısı: Fanın anlık olarak döndüğü devir değeri (Dev/dk). (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 30)
  • Fan Devir Düzeltme Ayarları: Minimum devir düzeltmesi (fabrika ayarı: 600) ve maksimum devir düzeltmesi (fabrika ayarı: -1000). (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 30)
  • Reset İşlemi: Ana ekranda açma/kapatma düğmesine 5 saniyeden uzun basılarak üründeki arızalar giderilir. (Kaynak: Kullanma Kılavuzu, Sayfa 11)
  • Devre Bağlantı Şeması: Fan (9 numaralı bileşen), elektronik kart X20 konnektörüne bağlıdır. (Kaynak: Montaj ve Bakım Kılavuzu, Sayfa 38)

🔬 Teknik Yorumlar

  • Fan Durduğunda Gaz Armatürü Açılmaz: Yanma zincirinde fan öncelikli bir bileşendir. Fan çalışmadığında kontrol ünitesi gaz armatürünü açmaz ve ateşleme denemesi yapılmaz. Bu nedenle F.32 hatası ateşleme başarısızlığı (F.28) ile eş zamanlı gözlemlenebilir. Kılavuzda bu sistem tepkisi açıkça belirtilmemiştir.
  • Atık Gaz Tahliyesi ve Yanma Odası: Fan atık gazları bacaya yönlendirir. Tahliye olmazsa yanma odası atık gazla dolabilir ve iyonizasyon elektrodu alev sönmesi (F.29) algılayabilir. Kılavuzda bu zincirleme etki açıkça belirtilmemiştir.
  • Fan Hava Akışı ve Venturi Vakumu: Fan hava akışı oluşturduğunda Venturi’den geçen hava vakum etkisi yaratır. Bu vakum gaz armatürünün gaz/hava oranını ayarlamasını sağlar. Fan durduğunda vakum oluşmaz. Kılavuzda bu mekanizma açıkça belirtilmemiştir.
  • Fan Sesi ve Arıza Tespiti: Normal çalışmada fan dönüş sesi duyulur. F.32 hatası görüldüğünde fan sesi yoksa mekanik/elektriksel sorun; ses varsa Hall sensörü arızası söz konusu olabilir. Genel mühendislik gözlemi; kılavuzda açıkça belirtilmemiştir.
Yazıyı Paylaşabilirsiniz